A l’attention de Denis Benoît : Directeur de la 3CPS et maire de Aouste-sur-Sye - libérez la 3CPS du tout-voiture !
Cette campagne est très importante, et plus nous avons de soutiens, plus nous avons de chances d’obtenir victoire : sortir du tout-voiture et de développer une mobilité urbaine plus écologique et accessible à toutes et tous.
Pour en savoir plus et signer la pétition, cliquez sur le lien ci-dessous :
Denis Benoît : Directeur de la 3CPS et maire de Aouste-sur-Sye - libérez la 3CPS du tout-voiture !
- Pétition pour libérer le Crestois et le Pays de Saillans du Tout Voiture
- (image du Dauphiné) Ici Crest et ses bouchons croissants autour du Pont Mistral
Pourquoi faut-il agir maintenant ?
Notre territoire et celles et ceux qui y vivent souffrent de la pollution de l’air, qui constitue aujourd’hui une urgence sanitaire établie. Le trafic routier porte une responsabilité toute particulière en ce qui concerne les émissions de polluants atmosphériques dangereux pour la santé et doit absolument être restreint.
Le trafic routier est également l’un des premiers secteurs émetteur de gaz à effet de serre à l’échelle de notre agglomération. L’urgence climatique nous impose d’agir rapidement et de sortir de notre dépendance collective au pétrole, au transport routier et à la voiture individuelle.
C’est un enjeu essentiel et pour autant l’abandon des véhicules polluants et de la logique du tout-voiture ne doit laisser personne sur le carreau. Évidemment, nous savons qu’il n’est pas toujours facile de se passer de sa voiture, mais nous pensons qu’il est de la responsabilité de nos élu.es de nous en donner les moyens, en développant les alternatives et en accompagnant le changement, notamment pour les plus fragiles d’entre nous.
Mr Benoit, il est grand temps d’agir pour la transition écologique et pour une mobilité urbaine adaptée aux crises sanitaire et climatique.
Nous vous demandons donc :
- de programmer et d’organiser la sortie des véhicules polluants dans notre intercommunalité, à travers la mise en oeuvre d’une Zone à Faibles Emissions sur un périmètre géographique ambitieux, en intégrant les différentes catégories de véhicules polluants, en particulier les véhicules individuels, fixant notamment un cap de sortie du diesel à horizon 2025 et de l’essence à horizon 2030 ;
- d’avancer sur des mesures visant à maîtriser la demande en déplacements comme l’abandon des projets de nouvelles zones commerciales en périphérie ;
- de continuer à développer le réseau de transports en commun (amélioration des fréquences et amplitudes horaires, mise en place de couloirs réservés pour les autobus, mutualisation des systèmes de billettique entre les différentes offres de transports collectifs et avec les services de mobilités alternatifs, développement des transports urbains en site propre notamment vers/entre les quartiers périphériques denses mal desservis, etc.) ;
(...)
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